目前針對離心風機在應用中，所提出的高壓氣體產生的射流到葉輪中的分離，以減弱葉輪中的二次流動，所得到的反應射流結構，可用于消除或解決在部分負荷下發生的離心風機的灰堆積問題，通過離心風機的數值實驗，發現設計點附近的風機壓力數值，提高了打開輪蓋后的效率。

在設計流量和提高葉輪出口的流動分離效果時，降低的大速度和速度梯度在葉輪的出口處，因此減弱了離心風機出口處的射流結構，另外，沿著葉片表面的流動分離面積減小，并且壓力增加更規則，該方法可以在設計流量和小流量下，提高閉式離心風機的性能和整機性能，結合離心風機適應邊界層的其他控制技術，可以整體提高離心風機的性能。

基于對三維逆問題和機械技術的設計方法，具有表面設計的實驗響應和優化算法模擬退火，其三維形狀的優化設計方法結合離心風機的葉片，用效率葉輪目標優化和為設計變量優化，根據在設計變量和葉輪效率之間建立的響應面函數，改善了葉輪的效率和關。

其實驗結果證明，分配環部中 央輸入具有在葉輪的效率有很大的影響，并邊緣處的環的分布對葉輪的效率具有更明顯的影響，提出了一種降低離心風機的數值優化設計方法，該方法與渦卷的結構的小的振動進行了優化，以使聲場的計算僅需要結構振動的優化結果，該方法可以減小蝸殼結構的振動，目的對于優化前后的蝸殼結構，采用直接邊界元的方法計算蝸殼的振動和噪聲，結論是蝸殼振動的輻射聲功率大大降低。