葉尖相對于葉根扭角分別為0度和15.4度時葉尖剖面的速度矢雖圖，由圖可見，扭角為0度，即道葉片時，由于葉片沒有按照扭速的減小而偏轉，故在吸力面產生了較大的速度.后方還出現了一個真空區域;并且壓力面的氣流速度方向不均勻。這些都會產生渦流，從而破壞風機的氣流穩定性，影響性能。當將葉片按照一定的角度扭曲后，氣流明顯平滑均勻，渦流基本消失，僅僅葉型尾際部分有一個小的速度分離區存在，這也是該葉型設計欠缺待改進的地方。