基于以下原理:將動能轉(zhuǎn)化為勢能，用高速旋轉(zhuǎn)葉輪加速氣體，然后減速，改變流向，再將動能轉(zhuǎn)化為勢能(壓力)。

在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪。當(dāng)氣體通過葉輪時，氣體變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)散器。在擴(kuò)散器中，氣體會改變流動方向，增加管道的橫截面積，以減緩氣體流動。這種減速將動能轉(zhuǎn)化為壓力能。

壓力增 大主要發(fā)生在葉輪中，其次是膨脹過程。在多級離心風(fēng)機(jī)中，空氣通過回流裝置流入下一個葉輪，從而產(chǎn)生更高的壓力。

離心式風(fēng)機(jī)的工作原理與渦輪壓縮機(jī)的工作原理基本相同，兩者都是由于氣體流量低，壓力變化很小。通常，不需要考慮氣體比容量的變化，即氣體被認(rèn)為是一種不可壓縮的流體。離心式風(fēng)機(jī)可分為右手型和左手型。從電機(jī)側(cè)面看：葉輪順時針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋風(fēng)機(jī)；葉輪逆時針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋風(fēng)機(jī)。離心式風(fēng)機(jī)本質(zhì)上是一種可變流量和恒壓設(shè)備。

當(dāng)速度恒定時，離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線應(yīng)為直線。由于內(nèi)部損失，實際特征曲線是彎曲的。離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓力受進(jìn)氣溫度或密度變化的影響很大。對于給定的進(jìn)氣量，由進(jìn)氣溫度產(chǎn)生的壓力。對于給定的壓力和流量特性曲線，存在功率和流量特性曲線。對于給定的流量，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒定的速度運(yùn)行時，所需的功率會隨著進(jìn)氣溫度的降低而增加。