風機是一種將原動機的機械能轉化為運輸氣體并給予氣體能量的機械。風機制造商發現，在一些工廠的實際運行中，風機，尤其是風機，由于其端的運行條件和較高的故障率。據相關統計，引風機平均每年發生兩次故障，二次風機平均每年發生0.4次故障，導致機組無計劃停機或減輕負荷運行。因此，快速判斷風機運行中故障的原因，采取有效措施是發電站持續安全運行的保證。風機制造商認為，盡管風機故障的類型很多，但原因也很復雜

一、風機振動強烈：

1.風機軸與電機軸不同心。

2.基礎或整體支架剛度不夠。

3.葉輪螺栓或鉚釘松動，葉輪變形。

4.葉輪軸盤孔與軸配合松動。

5.外殼、軸承座、支架、軸承座、軸承蓋等連接螺栓松動。

6.葉片有灰塵、污漬、葉片損壞、葉輪變形軸彎曲，導致轉子不平衡。

7.風機進出口管道安裝不 良，產生共振。

軸承溫升過高：

1.軸承箱振動強烈

2.潤滑脂或油質差、變質及含有灰塵、沙粒、污漬等雜質或添加不當。

3.軸與滾動軸承安裝歪斜，前后軸承不同心。

4.滾動軸承外側旋轉。(與軸承箱摩擦)

5.滾動軸承內圈相對于主軸旋轉(即跑動內圈與主軸摩擦)

6.滾動軸承損壞或軸彎曲。

7.冷 卻水過少或中斷(對于需要水 冷 卻軸承的風機)。

機殼或進氣口與葉輪摩擦：

軸流風機動葉調節是通過傳動裝置推動滑閥改變液壓缸兩側的油壓差來實現的。在軸流風機的運行中，有時很難調整動葉或根本無法調整動葉。這種現象通常是風機調油系統故障和輪轂內部調油機構損壞。然而，在實踐中，通常還有另一個原因。風機動葉片與輪轂之間存在一定的間隙，以調整動葉片的視角，但不完全燃燒會導致碳垢或灰塵堵塞間隙，使動葉片難以調整。

四、電機電流過大或溫升過高：

1.啟動時，調節門或排氣管中的閘門沒有關閉。

2.電機輸入電壓低或電源單相斷電。

3.風機輸送介質溫度過低(即氣體密度過高)，導致電機過載。

4.系統性能與風機性能不匹配。系統阻力小，而且保留量大，導致風機在低壓大流量區域運行。